Die Konstruktion aus einem großen Hauptrad und einem kleinen Rad als Stütze wirkt wie die Evolution des Einrades. Trotzdem handelt es sich um eine Art Fahrrad, auf der man - vermeintlich verkehrt sitzend - angenehm und schnell Wege im urbanen und suburbanen Gebiet zurücklegen kann.

Dabei bringt das YikeBike eine Spitzengeschwindigkeit von 25 Stundenkilometern bei einer modellabhängigen Reichweite von rund zehn Kilometern. Betrieben wird die Konstruktion mit einem 1-kWh-Motor und einer Nano-Lithium-Phosphat-Batterie, die via Schnellader in 55 Minuten geladen werden kann. Der mitgelieferte Aufladeadapter benötigt dafür zwei Stunden.

In 15 Sekunden faltbar

Für Sicherheit sorgen helle LEDs auf der hinten liegenden Lenkstange. Diese dienen nicht nur der Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer, sondern signalisieren auch Bremsvorgänge. Der Fahrer sitzt beinahe aufrecht auf dem Gefährt, wobei das 20 Zoll messende Frontrad für Stabilität sorgen soll.

In nur 15 Sekunden soll sich das E-Rad ein- bzw. ausklappen lassen. In komprimiertem Zustand entsprechen die Dimensionen des Rades einer größeren Tasche, somit lässt es sich einfach überall hin mitnehmen. Je nach Ausführung hat der Fahrer dabei rund elf oder 14 Kilogramm zu tragen.

Zwei Bauarten lieferbar

Aktuell stehen zwei Versionen des YikeBike zur Auswahl, wahlweise aus Aluminiumbestandteilen oder Karbon. Ohne Zusatzausstattung schlagen diese mit 1.480 bzw. 2.680 Euro zu Buche. Die Lieferzeit wird mit acht bis zehn Wochen angegeben. Wahlweise lassen sich diverse Extras dazu bestellen, von Zubehör wie einem Batterierucksack zur Reichweitenerhöhung bis hin zum eigenen Fahrradständer.