VDSZSZ-sztrájkfelhívás: hamis indokok, ürügy
A szaktárca – a kollektív munkaügyi vita alkalmával tett ígéretének megfelelően – október 17-én elküldte véleményezésre a vasúti reprezentatív szakszervezeteknek a 2010-i menetrendi megrendelés koncepcióját. A dokumentumban foglaltakat a kormányzati oldal a jövő héten két egyeztetésen is tárgyalja az erre nyitott érdekképviseletekkel.
A megküldött információkból kiviláglik, hogy az az elképzelés, ami ellen a VDSZSZ közös fellépést szorgalmaz, sztrájkra hív fel, a szakszervezet közleményében jelzett formában nem létezik. A jövő évi közszolgáltatási szerződésben foglalt megrendelés alapján az érdekképviselet által vélelmezett 3000 kilométert mintegy kétszeresen meghaladó mértékű hálózaton indul vasúti személyszállítás.
A vasúti személyszállítási megrendelésből kimaradó települések autóbuszos szállítással, a jelenleginél magasabb színvonalon lesznek elérhetők. A rendelés nélküli szárnyvonalakon igény esetén folytatódhat a teherforgalom, és helyi vállalkozásban akár a személyszállítás is.
A közlekedési tárca úgy ítéli meg, hogy sztrájk helyett célszerű lenne a tárgyalásokat az előre meghatározott rend szerint folytatni. Bármilyen munkabeszüntetés az utasoknak okozott kellemetlenségeken felül csökkenti a MÁV bevételeit, és ezzel nehezíti a kritikus helyzetben lévő társaság gazdálkodását.
A kormány képviselői és az érdekképviseletek közti megbeszéléseken már sikerült azonosítani a szakszervezetek legfontosabb elvárásait. A menetdíjkedvezmény ügyében megszületett a vasutasok által szorgalmazott rendeletmódosítás. A kormányzati oldal az utasok és az adófizetők szempontjai mellett természetesen figyelembe veszi az érintett vasúti munkavállalók jogos és méltányolható igényeit is. Ezért október 20-án visszavárja a tárgyalóasztal mellé a VDSZSZ képviselőt is, és reméli, hogy a szakszervezet eláll a hibás okkal vagy hamis ürüggyel meghirdetett munkabeszüntetéstől.
